Les batteries au lithium-ion se présentent généralement sous deux formes : cylindrique et prismatique. À l’intérieur, ils utilisent une structure d’enroulement en spirale, avec un film de polyéthylène très fin et hautement perméable séparant les électrodes positives et négatives. L'électrode positive se compose d'une électrode collectrice de courant-en oxyde de lithium-cobalt (ou oxyde de lithium-nickel-cobalt-manganèse, oxyde de lithium-manganèse, phosphate de fer lithium, etc.) et d'une feuille d'aluminium. L'électrode négative se compose d'une électrode collectrice de courant - constituée d'un matériau de carbone graphité et d'une feuille de cuivre. La batterie est remplie d'une solution électrolytique organique. Il comprend également une soupape de sécurité et un élément PTC (utilisé dans certaines batteries cylindriques) pour protéger la batterie des dommages causés par des conditions anormales et des courts-circuits.
Une seule batterie lithium-ion a une tension de 3,7 V (3,2 V pour les électrodes positives au lithium fer phosphate) et sa capacité ne peut pas être infiniment grande. Par conséquent, les batteries lithium-ion uniques sont souvent connectées en série ou en parallèle pour répondre aux exigences de différentes applications.
