Système de transmission :
Comprend des composants tels que l'embrayage, la boîte de vitesses, les joints universels (par exemple, les joints universels, les arbres de transmission), la transmission finale, le différentiel et les demi-arbres-. Sa fonction principale est de transmettre la puissance du moteur aux roues motrices du véhicule, permettant des fonctions telles que la décélération, le changement de vitesse, le changement de direction, la coupure de courant-la coupure de courant, le différentiel inter-roues et le différentiel inter-essieux, garantissant que le véhicule peut fonctionner normalement dans diverses conditions.
Système de coureur :
Couvre les composants tels que le cadre, les essieux (y compris les essieux avant et arrière), les roues et la suspension. La fonction principale du système de roulement est de recevoir la puissance du système de transmission, de générer de la traction grâce à l'interaction entre les roues motrices et la surface de la route, assurant ainsi le mouvement normal du véhicule ; il supporte également le poids total du véhicule et la force de réaction du sol, atténue l'impact des surfaces inégales de la route sur la carrosserie, réduit les vibrations pendant la conduite, maintient la stabilité de conduite et fonctionne avec le système de direction pour assurer la stabilité de conduite du véhicule.
Système de direction :
Comprend des composants tels que le volant, l'arbre de direction, la colonne de direction, l'appareil à gouverner, les bras de direction, les tirants, les biellettes de direction et les fusées d'essieu. La fonction principale du système de direction est de contrôler la direction du véhicule en fonction des intentions du conducteur, garantissant ainsi que le véhicule peut être dirigé selon les besoins.
Le système de freinage :
Il se compose principalement de quatre parties : le dispositif d'alimentation électrique, le dispositif de commande, le dispositif de transmission et les freins (tels que les plaquettes de frein et les disques de frein). La fonction principale du système de freinage est de réduire de force la vitesse du véhicule, de ralentir ou même d'arrêter un véhicule en mouvement, de maintenir une vitesse stable pour un véhicule en descente et de maintenir un véhicule arrêté à l'arrêt, garantissant ainsi la sécurité de conduite.
